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汽车音响调试之听觉定位的三大要素
 如今汽车音响改装已步入了一种潮流的趋势,很多汽车音响爱好者都把自己的爱车改装成最时尚,最动感的移动音乐舞台!可也有好多车主就是怎样改都难以得到完美的声音。听到这种情况的小编,今天来为大家讲解一下音响调试中的听觉定位。
    每个人都有自己的音乐风格,那么风格的定位是怎么来判定的呢?风格的判定在于人的耳朵,人耳听觉定位特性决定着人耳不但能分辨出声音的响度、音调和音色,而且还能分辨出声源的方向和深度。也就是空间感,这种空间感是由人耳的听觉定位特性所引起的。产生听觉定位的原因是很复杂的,但要分析起来主要还是靠声音传到两耳的强度差(声级差)、时间差(相位差)、音色差,这些差别作用于我们的大脑系统时,人们即可分辨出声源的方位。因此,强度差、时间差、音色差被称为听觉定位的三大要素。
一、时间差:如果声源在听者的前方,而且是在对着我们座的位置时,我们会很明显的感觉到声音就在我们的前方。但如音源发音的距离不同时,我们会很明显感觉到离我们近的那个音箱在发声。哪怕是差别0.01秒,那要怎么办呢?所以我们在车里面要找一个相对对等的两个位置来安装喇叭,比方说脚底板、仪表台等。要用一样长的信号线、喇叭线,如果喇叭线长了,怎么办呢?如果喇叭线的长度比另外一边喇叭线的长度多一米,那它们所出现的时间差为0.000025毫秒。这个大家就要注意了。
二、声极差:如果在我们车里左右两只喇叭输出的声压不一样,这样子,我们就会先听到音压大的那只喇叭在响,再听到音源少的喇叭的声音。这个还取决于喇叭的安装角度和设备的好坏。
三、音色差:音色主要又声音的频谱决定。由于声波高频的方向性强,被头部遮蔽影响大,故到达较远一侧而耳朵的声强较小。而低频没什么方向性,它可通过玻璃的反射和绕射到达我们的两只耳朵。它包括较远的一侧耳朵。这样两耳接受声音的频率成分发生变化,即引声音色差。所以音色差实际上是不同频率强度差的反映。
 
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