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汽车功放如何搭配才最好?
 汽车音响也和家用音响系统一样,也要使用功率放大器。目前汽车音响市场上琳琅满目的产品,包括主机、功率放大器、扬声器、处理器、影音设备等。要搭配一套音响系统,是有技巧的,各种设备之间都需要精心选择进行搭配才能得到最佳的效果。
 汽车音响中的功率放大器和扬声器是不能任意搭配的。尤其是HI-FI级别的音响器材,搭配恰当,能充分发挥系统的潜能,搭配不当的话,则会产生“瓶颈效应”,即音质不是由最优秀的那部分环节来决定,而是取决于最差的环节。这样,音质可能达不到自己的要求,而且还花了冤枉钱,造成不必要的浪费。因此,事先了解一下汽车音响功放的搭配知识,对准备改装汽车音响的车友来说是非常必要的。
那么我们应该如何选择合适的功放呢?
下面我们将为大家介绍一些功放选择中的几点要素:
其一,功率的匹配原则
首先,通过声音的饱满度、量感以及力度,可以判别功放输出功率和实际推力的大小。尽管每一台功放都会提供输出功率的数据,然而有经验的朋友都会明白这些数据往往只能“仅供参考”,一台功放的输出功率到底是否货真价实,更关键的是其实际推力到底是高是低,其实我们的听感已经能够告诉我们答案。同样,如果不考虑价格问题的话,功放是越对于大多数消费者来说,选择一台好的功放比选择名牌的喇叭或者机头要重要,即需要在功放上投入的钱相对比喇叭或者机头要多些,这样更容易得到好的声音。
 
其二,声音取向原则
不同的品牌有着不同的声音取向,胡乱搭配很可能会降低整个系统的声音素质。在音响领域,喇叭播放声音,实质是向外传递“声能”,而听感的形成也是由于耳膜受到了在空气中传播的声能的作用,因而如果功放功率越大,那么喇叭能够向外传递的“声能”也就越多,而我们耳膜所感受到的“声音”内容也就更加丰富。
因此,一套系统如果功放功率越充沛,我们的听感所能够感受到的音像数量、尤其细节数量也就应该会越多;反之,如果我们听到的是分析力不太理想、听感偏向模糊甚至粗糙的声音,那么这很可能就是代表功放的功率只是用主机直推的原车系统往往在细节上,较使用独立功放的后装系统有很大差别,原理其实也在于此。 
 
其三,判断输出功率和实际推力的大小
我们还必须考虑到很重要的一点,那就是在功率以外,“推力”往往才是真正决定喇叭所播放的声音音质的关键要素。同样功率的功放,D类的声音品质往往要较AB类稍弱,而A类功放往往只有看似“不起眼”的功率,但实际工作起来却同样让人感到力度十足、而韵味和量感甚至还会更加优胜,而个中原因就在于“推力”的高低。只是“推力”这个概念更多是一种“听感描述”,并不能够从各种参数当中直接得到体现(或者说,“推力”实际上是功放多种技术属性的综合体现,包括输出功率和输出波形等等要素),因而如果我们想知道一台功放实际推力到底如何,就必须学会如何妥善使用我们的耳朵作为分析仪器。
另外,对声音取向最有表现力的环节是功放和喇叭环节,因此,要多注重对这两个环节的考虑。
通过上面的介绍,相信各位车友已大致了解汽车音响改装知识里的搭配问题,也就更加明确了自己的想法,对于选择改装音响时,只需将自身的想法告诉改装师傅即可,这样也就减少了盲目搭配的情况,真实达到自己想要的效果大越好。
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