马自达CX-5，作为一种新款SUV，CX-5有着它大气的外观，内部配置丰富，由于是传统SUV与轿车的结合体，所以底盘较其他SUV略低，在驾驶时有种开轿车的感觉。而且油耗较同级别的SUV略低，同价位很难找到动力、操控、配置都这么均衡的SUV了。但是，人无完人，车无完车。CX-5的原车音响系统就不如人意，所以音响改装势在必行！

马自达CX-5汽车音响改装
前声场：英国曼琴M2S.61两分频套装
后声场：芬朗经典超值系列SQ-6.5C2同轴喇叭
隔音部位：四门三层隔音+四门加装密封条+引擎盖两层底盘双层+尾箱、尾箱盖
改装店家：武汉乐改
改装产品：英国曼琴+芬朗汽车音响

双层门板隔音处理，不仅有效减噪音入侵，还有利于门板喇叭的发挥，一举两得。在加装一层静森温莎吸音棉，针对中高频噪音进行处理。发动机是汽车自身最大的噪音源，而发动机噪音主要通过引擎盖向驾驶室传递。要降低发动机噪音，对引擎盖隔音必不可少。




前声场选择曼琴M2S.61，英国曼琴，一直都是国内汽车影响玩家心目中当仁不让的“英国声”代名词，声音质感饱满有力，而音色更充满华丽美感。在M2S.61身上，曼琴这些传统的风格特色，依然得到很好的体现。



曼琴M2S.61中低音喇叭特写，铝制相位锥，合金结构，简单又不失大方。曼琴M2S.61以人声乐器还原性见长，中低频解析力强，细节丰富，动态好，只为追求完美的音乐。喇叭接线端子焊锡处理套蛇皮管、热缩管保护好，加装手工定制喇叭垫圈 ﹑喇叭边缝打玻璃胶密封处理。




曼琴M2S.61的高频量刚刚好，延伸性好而且相当圆润，原装位安装。

曼琴分频器固定在座椅下，顾名思义“分频器”，将高频分给高音喇叭来表现，将中低频分给中低音喇叭来表现，使得这套喇叭声场清晰，层次分明。

后声场芬朗SQ-6.5C2同轴喇叭安装效果，补充车内整个声场，同时弥补后排乘客的听音感受。


“三分安装、七分调试”精确的音响系统调试也是很重要的。调音也是门技术活，并非一朝一夕所能达到的，正所谓冰冻三尺非一日之寒，真功夫还需要一定时日的磨练。