对于汽车生产商方面，汽车音响对于整车来说并不是一个重要的部件，也就是说所花费的成本、技术都是能少则少，只可以说是“只是有响”的概念，不会更多地考虑音质及功能的内容。所以原车音响系统只能勉强使用，当原车音响的效果无法满足耳朵的视听需求时，我们可以通过音响改装来寻求新的刺激，为爱车换上新的歌喉，让它一展歌喉。
大众蔚揽汽车音响改装
处理器：芬朗经典超值系列DSP6专业音频处理器
前声场：芬朗经典超值系列SQ-6.5F套装喇叭
功  放：芬朗经典超值系列AL-460四路功放
隔  音：前两门静森三层隔音、引擎盖双层隔音
改装店：武汉乐改
产  品：芬朗汽车音响
大家都知道换喇叭一定从车门隔音开始，拆开门板，空薄的门板做隔音是音响改装必要的一部分，不但可以增加门板厚度，减少噪音，同时形成密闭的空音，对音质的提升起着非常重要的作用，做过隔音与没做隔音的门板，音质的差别就简单的试听就能区别出来，相当明显。前两门选择三层静森隔音。



发动机是汽车自身最大的噪音源，而发动机噪音主要通过引擎盖向驾驶室传递。要降低发动机噪音，对引擎盖隔音必不可少。


前声场选择芬朗SQ-6.5F二路套装喇叭，芬朗SQ-6.5F特有的纸质音盆植入羊毛设计，频率响应顺滑灵敏，具有重量轻、密度低、刚性强、弹性模量高等特性，音色表现良好，在人声细节的表现上，细腻确准，高中低频的衔接完美可在任何车厢内再现声场真实的空间，还原出真正的音乐；通透柔和，性价比爆棚，真正的好听不贵。同时加装喇叭垫圈，美观亮丽，同时抗震性能也提升不少。




任何一个专业的音响改装店都必不可少的步骤--测试喇叭相位，如果相位反了，会非常影响整个车的音响效果。

在入门级DSP市场上，对比普通的DSP功放产品，芬朗DSP6显得更加专业化，因为它是一款纯数字音频处理器。可以合并信号源，还可以加功放玩转主动两分频，当然你也可以当作高转低使用。效果延续了芬朗品牌的特点，DSP6音质细腻、沉稳、音染少，是一款极具性价比的专业音响改装必需品。可以为车友营造皇帝位的感觉。

超低音和功放是永恒不变得搭配，平时偶尔听点超低音的，夜场的high乐、节奏，搭配一台芬朗的AL-460的四路功放，额定功率4*60W，可以用两路来推前面的经典喇叭，另外两路来推超低音。

接下来就是考验调音技术了，通过DSP6处理器采用电脑调音，这样每个喇叭的延时和EQ都可以单独调试，这样出来每个频率段的细节更好、动态更足，声场定位更精准。