作为当之无愧的国际顶级高性能SUV，比亚迪唐在国际市场上一举创下了比亚迪家族创记录的销量，成为家族中最耀眼的一颗明星!既然如此之好，更是得尽善尽美，这次唐就是为了更完美而选择加强车内的整体低音效果。
比亚迪唐汽车音响改装
处理器：芬朗高品质监听系列DSP8音频处理器
前声场：芬朗高品质监听系列RE-6.3三分频套装喇叭
超低音：美国MTX T8000系列T812-44超低音
改装店: 广州车元素
产  品：芬朗汽车音响+美国MTX
前声场主动RE-6.3三分频带你享受现场乐团的快感，和两分频相比，三分频的优点在哪里？中频方面表现力的提升，就是其中突出的一点。由于三分频系统中增加了中音单元，不但使得中低频单元和高音单元无需再“分心”兼顾中频信号，让中低频和高频的播放品质得以提升，而中频信号在中音单元的单独演绎下，无论质感、解析力以及音乐细节等方面都能够表现得更为出色。而芬朗RE-6.3三分频喇叭，就是一款方方面面都颇为出色的产品。

处理器选择芬朗DSP8监听级专业音频处理器：一款监听级专业DSP音频处理器，集8大功能于一身并且自带模数转换环节，加上时尚的外观，让芬朗在DSP的领域的影响力推至顶峰。DSP8是芬朗自主设计的第一款品牌音频处理器，其输入方式更有蓝牙音频无缝连接，光纤信号输入，分频方式可为主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置；在输出调节上，输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ，独立Q值，独立电平和相位调节，高.低.带通、斜率和分频点都可随意设置！

一套完整的音响系统，少不了超低音的助阵。选择美国MTX T812-44超低音，这款低音炮采用铸铝材料，从而减少共振避免出现由于低音重出现嗡嗡的声音，改善音质。高辊的橡胶环绕，增加了低音炮表面直径，同时拥有的刚度重量，会比玻璃纤维锥有更高的灵敏度。T812-44还采用可靠的喇叭线连接和428度的铝音圈线，使其能够忍受极端的听音环境。

而它的声音效果，正如MTX官方给出的评论一样，T812-44确实是有着非常顺滑的低频响应曲线，而且弹性极佳。不管是纯正的炸机乐曲，还是高雅一点的追求低音大提琴和低音BASS的线条感以及钢琴残音的现场感的古典音乐，T812-44的表现都很出彩，我们所说的能听能炸，不就是这样的东西吗？T812-44的低频非常结实有力，专业术语来说，就是低频量感很足，而且丝毫不会给人生硬、横冲直撞的感觉。


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