提到奔驰车,就不得不详细介绍一下(毕竟在中国人人皆知奔驰宝马)。
奔驰ML320是一款中大型的SUV,可以说是很符合中国消费者的需求,但价格也不便宜。
外观:ML320与现款奔驰ML车型外观基本保持一致,尾部“ML320”的标识也证明了该车的身份。更具SUV的定位,这款车设计的也是非常霸气,整体却设计版型的车身造型,增加了高雅的气息。
动力:奔驰ML320搭载一台双涡发动机,7档手自动变速箱,可以说是越的了山路,也跑了高速了。
芬朗汽车音响经销商「明光乐意」迎来了一位奔驰ML320的车主,车主特别喜欢听音乐,同时也爱玩车,通过深刻的了解到车主的需求后,店家推荐了芬朗的监听之声音响系统。
改装配置单
主机:阿尔派
前声场:丹麦芬朗RE-6.3主动三分频
处理器:丹麦芬朗DSP8
功放:丹麦芬朗RE-480(2台)
超低音:丹麦芬朗SQ-10E
工艺:尾箱倒模+A柱倒模
若想取得好音质,三分频当然是最好的的方案,芬朗RE-6.3以其独特优秀的音质,荣获不计其数的桂冠。
材料特色:中低音采用碳纤维音盆,高音采用丝膜振膜,搭配三文治音盆的中音,使喇叭发挥特有的监听特点。
安装方式:这里选择汽车上最适合的安装方式,将中音和高音安装在A柱,中低音安装在门板原车喇叭位,使声音充满整个声场,调音后更是拥有舞台感的体验。
高音安装在门窗三角位
安装主机让音响系统整体拥有了无损音质的音源,阿尔派主机是个不错的选择,通常只是在中高端以上的系统进行安装,普通音响改装不建议安装。
增加的主机安装在原车控制面板下面
尾箱原本是一个放置物品,空间很充足,这里可以完全利用起来用于安装功放、DSP、线材等器材,经过改装师傅的精心设计,整体设计的很具时尚感,可以说是很有个性了。
调音的基本步骤:
1:通过相位仪测试每一只喇叭的相位是否正确
2:运用专业的频谱仪测试整套音响系统频率的均衡度,如果有偏差可以通过频率均衡器对每一个频点进行补偿或者衰减。
3:在带有延时处理的主机或者解码器时,通过调整每个扬声器的延时,来达到声场的准确定位。
4:根据车主的听音偏好,调节出车主喜欢的效果。